在齿条齿轮转向系统中，转向齿条的精度、啮合度高低比较重要，转向系统是决定汽车主动稳定性的重要总成。转向齿条精度差会造成转向不灵敏、操纵不稳，需大幅转动方向盘，不仅影响汽车的操作宜人性，甚至会造成转向系统故障而导致事故。齿条齿轮转向系统是轿车、小型货车普遍使用的一种转向机构，而汽车转向齿条是齿条齿轮转向系统中的重要部件。

其工作原理简单，齿条齿轮式齿轮组被包在一个金属管中，齿条的各个齿端都突出在金属管外，并用横拉杆连在一起。一只小齿轮连在转向轴上，当转动汽车方向盘，转向器齿轮转动，使与之啮合的齿条沿着轴向移动。在齿条各齿端的横拉杆转向轴的转向臂上，通过齿条将方向盘旋转运动转化成车轮传动所需要的线性运动，从而使左右横拉杆带动转向节左右转动，使转向车轮实现偏转而实现汽车转向。

齿条加工齿轮轴的设计应用情况有哪些。在平时所能够见到的齿轮轴一般会根据用途的不同而有所不同。这和其本身的设计有着密切的联系。在分类上一般可以分为传动轴以及转轴还有心轴。不同款式设计的轴在用途上和特点上各有不同。

一般来说齿轮轴的设计是使用的小齿轮，而这种齿轮的特点就是其齿轮上面的齿数相对比较少一些。如果是高速齿轮的话，那么也就是一些低扭矩及的齿轮。一些特殊场合中也会采用变速的滑移齿轮，这种齿轮很少采用，因为如果是处于高速的情况下，滑移变速的齿轮根本就应付不过来。在设计的时候，一般设计师会尽量的把轴的长度给缩短一些，因为如果轴长过长的话，那么在滚齿机上面进行加工的难度也会有所增加了。而且还会因为长度太长导致部件的强度也会受到不良的影响的。