1、调整换位法：将已磨损的齿轮变换方位，利用齿轮未磨损或磨损较轻的部位继续工作。适用于单向运转受力造成轮齿单面磨损的齿轮传动机构的修复。对于结构对称的单面磨损齿轮，可直接翻转180°重新安装使用；而对于结构不对称的齿轮，可将影响安装的不对称结构去掉，在另一端用焊、铆等方法添加相应的结构后，再翻转180°安装使用。也可以不添加结构，而在安装齿轮的轴上加调整垫圈把齿轮调整到正确的位置使用，但建议是成对翻转，或将与其配合的齿轮换成新品，以保证齿轮正常啮合。圆锥齿轮或具有正反转的齿轮不能采用调整换位法修复。

      2、堆焊修复法：个别轮齿磨损或齿端两面磨损超过极限等，都可以根据齿轮损坏情况，在齿轮的整个或部分表面上堆焊一层或数层金属。齿轮的焊补修复可分为电焊和气焊。堆焊修复齿轮，操作简单，修复质量较好。

      3、镶齿修复法：对负荷不大、转速不高的齿轮，个别轮齿打掉后，修复时把坏齿轮根部在刨床上刨出梯形槽，以一定的紧度把与槽形相同的新齿胚压入，焊牢或采用螺栓连接并加工整形。

      4、变位切削法：我们应用高度变位的方法，将报废的大齿轮外径车去一定的值，再重新滚齿，将齿面点蚀的部分切除掉，大齿轮用负变位，小齿轮用正变位，加工后就成为传动参数均不变化的新齿轮副，从而使大齿轮得以修复，投入使用。